Quelles sont les causes courantes de défaillance des garnitures mécaniques ?

La défaillance des garnitures mécaniques est souvent causée par une sélection inappropriée, une installation incorrecte, des conditions de fonctionnement difficiles ou une mauvaise maintenance. Voici les causes les plus courantes :

1. Sélection inappropriée des matériaux

- Incompatibilité avec le fluide : les élastomères gonflent/se corrodent (par exemple, utilisation de caoutchouc nitrile dans des oxydants forts), ou les faces d'étanchéité sont usées/corrodées par des fluides abrasifs/corrosifs.
- Résistance à la température/pression non adaptée : les matériaux dépassent leurs limites, entraînant une déformation, un vieillissement ou une fissuration.

2. Erreurs d'installation et d'assemblage

- Dommages aux faces d'étanchéité : rayures dues à des impuretés ou à une manipulation incorrecte (par exemple, martelage lors de l'installation).
- Compression incorrecte du ressort : une compression excessive provoque une usure excessive ; une compression trop faible entraîne une force d'étanchéité insuffisante et des fuites.
- Désalignement de l'arbre ou faux-rond excessif : le faux-rond de l'arbre dépassant 0,1 mm provoque un contact inégal entre les faces d'étanchéité, accélérant l'usure.

3. Conditions de fonctionnement anormales

- Fonctionnement à sec : le manque de lubrification entre les faces d'étanchéité entraîne une température élevée instantanée, brûlant ou faisant fondre les faces.
- Fluctuations de température/pression : des changements soudains provoquent un choc thermique ou une déformation de la face d'étanchéité, rompant l'interface d'étanchéité.
- Contamination par des particules solides : les particules pénètrent dans l'espace de la face d'étanchéité, provoquant des rayures et une usure abrasive.

4. Mauvaise maintenance et gestion

- Surveillance des fuites négligée : le fait de ne pas détecter les fuites excessives à temps entraîne d'autres dommages.
- Refroidissement/lubrification incorrects : un débit de fluide de refroidissement insuffisant ou une température élevée provoque une surchauffe de la garniture.
- Vieillissement des composants : les élastomères, les ressorts ou d'autres pièces se dégradent avec le temps sans remplacement en temps opportun.

Je peux vous aider à effectuer une analyse ciblée des causes de défaillance en fonction de votre modèle de garniture mécanique spécifique, de vos paramètres de fonctionnement et des phénomènes de défaillance (par exemple, type de fuite, état des dommages de la face d'étanchéité). Avez-vous besoin de ce service d'analyse professionnelle ?