Quelles sont les étapes pour installer une garniture mécanique ?

Les étapes d'installation des garnitures mécaniques (essentiel : nettoyer, aligner, protéger les faces d'étanchéité, contrôler la précharge) sont les suivantes, adaptées aux garnitures courantes à simple face montées en interne :

1. Préparation et nettoyage avant installation

- Confirmer que le modèle de garniture correspond à l'équipement (diamètre de l'arbre, pression, fluide) et vérifier l'absence de défauts sur les pièces (pas de rayures sur les faces d'étanchéité, ressort intact, joints toriques élastiques).
- Nettoyer soigneusement la surface de l'arbre, la chambre d'étanchéité et les pièces de montage (éliminer la rouille, les débris, les résidus d'ancienne garniture) pour éviter d'endommager les faces d'étanchéité.
- Appliquer un lubrifiant compatible (par exemple, de l'huile propre pour les fluides huileux, de la glycérine pour les fluides aqueux) sur l'arbre, les joints toriques et la face d'étanchéité (prévenir le frottement à sec pendant l'installation).

2. Assembler l'ensemble de la garniture

- Installer les joints auxiliaires (joints toriques, joints en V) sur la bague mobile ou la bague fixe : éviter de les tordre, les étirer légèrement pour qu'ils s'adaptent en douceur (ne pas utiliser d'outils tranchants pour éviter de les couper).
- Installer le ressort/soufflet sur le siège de la bague mobile, en s'assurant qu'il est correctement positionné (pas de blocage, répartition uniforme de la force).
- Ajuster légèrement la bague mobile et la bague fixe (faces d'étanchéité face à face) pour vérifier le contact en douceur (pas de blocage ni d'inclinaison).

3. Installer la garniture dans l'équipement

- Faire glisser lentement la garniture assemblée sur l'arbre : maintenir la garniture coaxiale avec l'arbre, éviter de forcer ou de l'incliner (éviter de rayer les faces d'étanchéité ou les joints toriques).
- Fixer la bague fixe à la chambre d'étanchéité : serrer les vis de fixation uniformément (ne pas trop serrer pour éviter de déformer la bague fixe).
- S'assurer que la bague mobile peut se déplacer axialement librement (la compression du ressort est réglable, pas de blocage dû à des corps étrangers).

4. Réglage et inspection finale

- Vérifier la compression du ressort : suivre les spécifications du fabricant (trop lâche → mauvaise étanchéité ; trop serré → usure excessive). Faire tourner l'arbre à la main pour confirmer un fonctionnement en douceur (pas de blocage ni de résistance anormale).
- Revérifier la coaxialité : s'assurer que l'arbre n'a pas d'excentricité ou de faux-rond évidents (utiliser un comparateur si nécessaire, faux-rond ≤0,05 mm pour les pompes générales).
- Essuyer l'excès de lubrifiant et s'assurer qu'aucun débris ne reste dans la chambre d'étanchéité.

5. Test après installation

- Effectuer un test d'étanchéité statique : remplir la chambre d'étanchéité avec le fluide (ou de l'eau propre) et vérifier l'absence de fuites au niveau de la face d'étanchéité et des joints auxiliaires.
- Démarrer l'équipement à basse vitesse en premier : observer l'absence de bruit anormal, de vibrations ou de fuites. Augmenter progressivement jusqu'à la vitesse normale et surveiller pendant 10 à 30 minutes (un fonctionnement stable sans égouttement continu est qualifié).